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“不刮风、不摇摆，一张蓝图画到底，一股韧劲干到底。”
9月21日，在中国共产党沧州市第八次代表大会开幕式上，沧州市委书记郭华在所作报告中提出，要团结带领全市广大干部群众，继续全面实施“从大运河走向渤海湾”发展战略，为把沧州建设成为现代化沿海强市而努力奋斗。
过去5年，通过这一战略带动，沧州地区生产总值翻了一番，经济总量连续5年居全省第4位，在全国268个地级市中跃居第32位，以崭新的姿态跨入全省第一梯队。
未来5年，继续全面实施“从大运河走向渤海湾”发展战略的沧州将在哪些方面着力？
把港口建设放到第一位，打造世界一流沿海临港经济区
“今年10月，我们将正式启动20万吨级航道开挖作业。” 9月22日，正在出席中国共产党沧州市第八次代表大会的渤海新区管委会常务副主任尹恩远告诉记者，这条航道的开挖将引领整个黄骅港迈上一个新台阶。
据他介绍，20万吨级航道工程是整个黄骅港二期工程的核心，这项总投资约43亿元的工程竣工后，将使港口功能进一步完善，聚集产业的能力也进一步增强。
渤海新区经济发展局局长赵振清表示，去年8月，黄骅综合大港通航，一步达到10万吨级通航能力；而今年前8个月，港口已完成吞吐量725万吨，年内有望突破1000万吨。
赵振清说，最令人振奋的消息是，二期工程中原计划建设16个码头，而今在国内外众多企业的参与下，建设规模预计扩大为28个码头。
赵振清分析：“之所以有这么多企业前来参与，主要是看中了这里的机遇和前景。”
提到机遇，沧州市委书记郭华在所作党代会报告中也特别强调：“沧州机遇重重，但最重要的机遇在沿海。”
“以黄骅综合大港通航为标志，沧州发展正式开启了‘海洋时代’。”郭华指出，这背后，是沧州挖掘130公里海岸线的区位优势，沿海1700多平方公里的非农用地和滩涂资源优势的努力。
靠走发展沿海经济之路，从2005年到2010年，沧州全市地区生产总值翻了1番，财政收入翻了1番半。谋划未来五年的发展，郭华强调，沿海经济仍是全市经济的重要支撑。“港口是龙头，是引擎，要把港口建设放到第一位”，这已成为出席沧州市党代会数百位代表的共识。“发挥沿海优势，重点是港口建设。”黄骅港务局党委书记杨树增告诉记者，作为港口开发建设的一线部门，他们当前最主要的任务是加快20万吨级航道以及20万吨级码头的建设，并进一步完善综合港区管理，保障同步建设、同步运营。
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