“我们把规划作为滨湖新区开发的头等大事，靠高水平规划来保证‘三个避免’，即：避免给衡水湖带来难以弥补的损失，避免建成‘空城、睡城’，避免‘画得挺好，落不了地’。”滨湖新区管委会主任许建新说，滨湖新区规划体系正在完善中，总体规划通过后，该区将立即启动40平方公里控制性详细性规划，并严格按照规划推进新区建设。
报告中提到“把主城区、冀州市作为一个整体进行规划”，这无疑会为冀州市在未来一段时期内的城镇化发展带来很多积极因素。由此可以判断，历史悠久的冀州市面临再度振兴的机遇。
王辉表示，以主城区的标准建设冀州市，就是要充分发挥冀州市滨湖生态和悠久的历史文化这两种优势，高起点、高标准规划和建设冀州城区，打造现代滨湖生态文化城区。
从数字上看，“十一五”期间，冀州市的城镇化率由40.9％提高到了47.08％，预计到2015年，城镇化率将达到61.5%。
冀州市沿衡水湖新规划的10平方公里新区是冀州市加快城市扩容升级、生产要素聚集的突破口。
据了解，该新区所有重点工程的规划设计全部出自国内外一流规划设计单位。如：新区总规划出自上海同济大学城市规划设计院，湖滨生态会馆由沈阳美景环境艺术公司设计，碧水湾五星级酒店由法国AMA公司担纲等。
“打造独具魅力的现代城市，必须大手笔、高起点，把精品意识贯穿城市建设始终。”冀州市市长刘占强告诉记者，冀州市要求投资3000万元以上的项目必须要由具备甲级资质的规划设计单位担纲，此外，总体规划、细部设计、施工图等还要出自一家之手，“目的就是要把一流单位的设计理念贯穿始终。”
湖城共兴，完善设施打造成5A级景区
10月8日，衡水滨湖新区董公河大桥建成通车，这标志着滨湖新区“三横一纵”路网的主干道路、2.4公里的横一路一期工程已经实现全线通车。
此后，滨湖新区“三横一纵”主干道路建设也被倒排了时间进度表：4公里的纵一路一期工程建设于明年元旦竣工通车；滨湖新区的迎宾路横二公路年内完成征占地并进场开工，明年年底建成通车。
基础设施的加速勾连，让人们对北依衡水市主城区、南接古城冀州的滨湖新区有了更多期待。
“‘十二五’期间，我们要将把衡水湖打造成具有国际水准、初具规模的旅游度假目的地，成为国家5A级旅游景区，这就要求我们必须统筹推进滨湖新区开发，加快旅游基础设施建设的进度。”许建新说。
与道路建设协同推进的还有水电气等基础设施的建设。
“拿燃气入区项目来说，自市区沿东湖大道向南铺设17公里，今年春节前将贯通滨湖新区。”许建新说。
而位于衡水主城区滏阳河以东的老城区，也将加快提升基础设施，完善功能，提升城市建设和管理水平。
在衡水市城乡规划局副局长张峰看来，未来五年，衡水主城区的基础设施建设不仅需要“补课”，还需要“跳级”。
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