每到一站，郝红林都要劝导乘客“往后走”！

郝红林是6路公交车的一名司机，1992年来到公交公司上班，那一年她19岁。在一开始的几年里，她在公交车上售票，1996年，她当了一名公交车司机，如今的她已在这个岗位上干了15个年头。她兢兢业业，让23号车组赢得了国家级“青年文明号”称号，这个荣誉在公交系统内是极其崇高的。

一趟车下来口干舌燥

6路车最早一班车是在清晨4点50分发车；最末一班车是23点30分发车。司机在凌晨1点以后才能下班回家。

这一周郝红林是开晚班车。2011年12月28日14点15分，郝红林开动了6路车，从医大一院站出发，终点是省三院。“请有序排队上车！上车后请往后走！”郝红林用富有磁性的话语招呼乘客。

6路车是省会公交线路的主要线路之一，经过北国商城和火车站，乘客非常多，每到一站，郝红林都要从驾驶室的座位上站起来疏导乘客。

“其实乘客们都希望自己的周边空间宽松一点，你在疏导的过程中，往往一些乘客不愿意挪地方，你就得不厌其烦地疏导，一趟车下来真的口干舌燥。”郝红林说，也有乘客不配合疏导，但这时候不能发火，得一遍遍地好言相劝。

有委屈也有感动

“公交车司机要受得了委屈。”郝红林说，他们最怕的是乘客不理解，乘客冲他们叫嚷是每天都会遇见的，甚至有的乘客对司机破口大骂、有的甚至还动粗。

虽然公交车司机时常受委屈，但令人欣慰的事也很多。“有一次，我开车在医大一院那一站，乘客们都上了车，从观后镜里发现一位老人正向6路车这边赶，我就等了等老人，结果那位老人第二天送来一面锦旗，很感动。”郝红林说。

高峰期必须连轴转

6路车从起点到终点，再从终点回到起点，全程22.8公里，一般情况下，车走一趟需要一个小时，在高峰期往往要两个小时，遇到冰雪天气，三个小时也是常事。

“原则上我们跑一趟车可以在发车点上休息10分钟，但往往都休息不了，尤其是在上下班的高峰期，我们必须‘连轴转’。”郝红林说，公交车司机还要具备一种本领，那就是能“熬渴”，“开车时不能喝水或者少喝水，因为你一旦上了车，就下不来了。”

当天晚班，郝红林凌晨一点下班，她骑着自行车，在寒风中回到家。

燕赵晚报记者李小白 实习生郝珊珊/图文