燕赵都市报记者任学光
石家庄地铁1号线9台盾构悉数到场令主体工程建设全面发力、车站出入口和风亭等附属工程开工启动在即、3号线两边段征迁工作也已箭在弦上……昨日，记者从石家庄轨道办召开的上半年总结暨下半年“三大攻坚”部署会议上了解到，石市地铁建设在土建高峰年正全方位加快推进。
在建段55个工点全部开工
据了解，随着近日石家庄东站的盾构机顺利抵达，地铁1号线今年安排的9台盾构全部到场，其中7台已始发。加之3号线小灰楼站盾构也已始发，石家庄地铁主体建设开启“加速度”模式。
自今年4月11日，第一台盾构机“石家庄号”在南村站正式始发以来，今年两条线上安排了13台盾构机(1号线9台、3号线4台)进行盾构作业。目前已有1号线的西王站—时光街站区间、长城桥站—和平医院站区间、和平医院站—烈士陵园站区间、体育场站—北宋站区间、朝晖桥站—白佛站区间、白佛站—留村站区间、南村站—洨河大道站区间的7台盾构机和3号线的小灰楼站1台盾构机在井下日夜不停的掘进作业。截至6月底，1号线已完成盾构掘进3111.6延米，3号线小灰楼—中山广场区间盾构掘进240延米。盾构机的安全使用，标志着地铁的区间隧道工程正加速推进，2015年底一期工程将力争全部实现“洞通”。
石家庄市轨道公司董事长付庆文介绍，截至6月底，石市地铁在建的55个工点已全部开工。自开工始累计完成投资43.2亿元，其中，1号线一期完成28.4亿元，3号线一期首开段完成11.2亿元，新客站预留工程完成3.2亿元。其他工程完成投资0.4亿元。
