河北新闻网讯（通讯员周凤珊、王国超 河北日报记者解丽达）4月26日7时20分，经过8个多小时的连夜奋战，中国石油天然气管道局（以下简称管道局）抢险中心顺利完成了崖城13-1气田KP694作业点的水下带压开孔作业。这是管道局自主研发的H1500海洋管道开孔机在海底在役管线上首次成功应用，标志着管道局具备了海底30至90米开孔作业能力。
据介绍，崖城13-1气田位于海南岛以南约90公里的海域，气田主海管连接崖城13-1气田海上平台和香港中华电力龙鼓滩发电厂，总长约778公里。这条管线是中海油为香港供气的唯一通道，已服役20年。管线于2013年受到外力破坏进行了临时性维修，目前正进行第二阶段的永久性修复作业。
管道局抢险中心的该项目负责人介绍，此次第二阶段维修项目由管道局、中海油湛江分公司、深圳海工、广州打捞局、杉叶潜水公司等多方合作进行。抢险中心承担的是管道的水下带压开孔任务。此次需要水下开孔的作业点水深28.9米，管输压力达到5.7兆帕，水下能见度差，这给开孔抢险带来了诸多不可预知的困难和挑战。
为确保项目万无一失，管道局抢险中心特别研制了H1500海洋管道开孔机。该开孔机采用全程自动化控制，运行过程中实时监控行程、压力、温度、转速等各个参数，导向栏自动解锁，行程精度达到了百分之一毫米。设备经过多次模拟实验，完全达到海下管线带压开孔要求，填补了国内该类设备的空白。
在进行开孔机下水前的前期准备与调试工作的同时，潜水员完成水下的海管防腐层剥离、冲淤、防尘板安装。4月18日，开孔机正式下水。开孔过程中，H1500开孔机快、准、稳、狠，表现堪称完美，经过8个多小时的连夜奋战，保证了抢险中心首次水下带压开孔的顺利完成。
管道局抢险中心经理李德宝告诉笔者，崖城13-1气田海管水下带压开孔作业，开创了国内首次使用自主研发设备进行水下带压开孔作业的先例，标志着管道局具备了海底30至90米开孔作业能力，具备了由陆地抢险作业向海洋抢险作业战略性转型的能力。
