计划：
地铁围挡“瘦身”在即
8月14日上午，记者来到位于中山路市政府门前的地铁1号线人民广场站施工现场，由于地铁施工马路中间已经被围挡包围，过往的车辆只能从两侧的便道通行。上午10时多，该路段出现车流高峰，公交、私家轿车、出租等车辆由东向西行驶，车辆密密麻麻地排在狭窄的临时车道上，形成几十米的长龙。
郭京晶介绍说，目前石市地铁55个工点已全面开工建设，1号线一期、3号线一期首开段工程23个站点(区间)约14万平方米已全部完成了临时道路改建工作。“虽然我们协同交管部门完成了所有围挡工点的道路划线、信号灯安装、隔离围挡设置等，尽最大可能保证了道路基本畅通和行车安全，但由于地铁施工多处于市区主干道，人流车流较大，因此地铁施工对交通的影响还是很大，不过这种局面从今年8月份开始将得到逐步改善。”
郭京晶表示，从8月份开始石市地铁围挡将启动逐步“瘦身”计划。总体目标是“2014年下半年分步瘦身、2015年上半年大幅瘦身、2015年下半年拆除围挡、2016年上半年全面恢复交通”。自2014年8月份起，开始对人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分站点陆续缩减围挡；到2015年10月底，撤销大部分车站围挡；剩余围挡站点主要用于隧道铺轨，计划于2016年上半年恢复交通。
具体安排为，2015年10月底前，恢复中山路西三环至西二环段的交通，机动车双向四车道通行；2016年4月底前，恢复西二环至水产街段的交通，机动车双向四车道通行；由于烈士陵园站为全线的铺轨基地，2016年9月底前，恢复水产街至维明大街段的交通，机动车双向六车道通行；2015年6月底前，恢复维明大街至黎明街段的交通，机动车双向六车道通行；2014年12月中旬前，恢复黎明街至西大街段的交通，机动车双向六车道通行；2016年4月底前，恢复西大街至建华大街段的交通，机动车双向六车道通行；2016年2月底前，恢复建华大街至京港澳高速段的交通，机动车双向四车道通行。
下半年，石市将对8个站进行交通疏解，包括解放广场站、平安大街站、人民广场站东侧、和平医院站、北宋站、朝晖桥站、留村站、火车东站等，其他站点适当“瘦身”。其中，人民广场站将于8月31日恢复中山东路市政府门前100米交通。“你不要小看围挡的一点点缩减，人民广场站围挡向西缩减100米，向东缩减10米，这10米刚好就占在北国商城十字路口中心处东侧车道上，这10米恢复意味着路口南北方向的通行将极大缓解。”市交管局局长武瑞琪说。
【责任编辑：赵耀光】
