锐评丨让大数据结出更多“智慧果”

由于充电桩分布不均，里程焦虑成为不少新能源汽车车主的痛点。江苏省江阴市创新建立新能源运行监控平台，实现智能化布局充电桩，有效破解了这一难题。

随着新能源汽车使用者越来越多，充电桩数量不足的问题越发显现。数据显示，截至2023年6月底，全国充电桩保有量为660万台，车桩比为2.4:1，即2.4辆电动汽车才拥有一个充电桩。在这种情况下，充电桩在哪建、如何建就显得十分重要。

现实当中，很多地方的电动汽车充电桩选址时主观性较强，再加上各种成本因素，其位置与人们的需求不能有效对接，常常出现“一边找桩难、一边闲置多”的现象。这不仅是新能源车主的心中之痛，也阻碍了新能源汽车进一步开拓发展空间。

如何确保充电桩合理分布？江苏省江阴市用大数据智慧破解难题。一方面，通过新能源运行监控平台提供的新能源车辆行驶轨迹、充电行为、新能源汽车保有量、车道数等数据，计算出最佳的建桩位置，把设备安装在用户最需要的地方，实现充电桩建设从“简单粗放”向“精耕细作”转变。另一方面，借助新能源运行监控平台，相关部门可以了解各充电桩点充电数据，及时调整那些布局不合理的充电桩，让充电桩资源发挥更大效益。同时，车主还可以通过手机远程错峰充电，既节省了充电时间和费用，也提高了充电桩的使用效率。

作为新型基础设施建设的重要组成部分，新能源汽车充电站拥有较好的产业发展前景，正因如此不少地方都在加快充电桩建设。期待更多地方学习借鉴江苏省江阴市的做法，多向大数据“借智”，把充电桩的位置、数量与消费者的需求精准对接起来，切实消除人们的里程焦虑，让新能源汽车更加畅快地跑起来。

用好大数据，是具体办法的改进，也是观念和思路的创新。当今时代，大数据已成为新的生产要素，通过对其进行获取、分类、处理、分析及应用，还可以服务于生产生活很多方面。打开思路、拓宽眼界，让大数据这棵“智慧树”在更多领域结出更多“智慧果”，是江阴市这一做法带来的深层思考和启示。（ 文/梅刘柯）